V_BI_WO_COMPARISON |
Informe de comparación de órdenes de trabajo de BI |
|||
Id. de informe 1826 - SF_WO_Cmprsn.rpt |
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TRMNL |
CARBONIZARSE |
3 |
Número de terminal |
|
RPTID |
CARBONIZARSE |
6 |
Informe de identificación |
|
TRABAJO |
CARBONIZARSE |
6 |
Número de empleo |
|
SUFIJO_TRABAJO |
CARBONIZARSE |
4 |
Sufijo de trabajo |
|
TRABAJO_SEQ |
CARBONIZARSE |
6 |
Secuencia de trabajo |
|
SECUENCIA |
CARBONIZARSE |
9 |
Secuencia de informe |
|
REC_TIPO |
CARBONIZARSE |
2 |
Tipo de registro |
|
WO_DESC |
CARBONIZARSE |
40 |
Descripción de la orden de trabajo |
|
E_SEQ |
CARBONIZARSE |
6 |
Secuencia de órdenes de trabajo |
|
E_DESC |
CARBONIZARSE |
30 |
Descripción de la orden de trabajo |
|
PARTE |
CARBONIZARSE |
20 |
Número de parte |
|
LOCN |
CARBONIZARSE |
2 |
Ubicación |
|
PWC |
CARBONIZARSE |
20 |
Número de pieza/centro de trabajo |
|
OVM |
CARBONIZARSE |
2 |
Indicador LMO (mano de obra, material, gastos generales) |
|
UM |
CARBONIZARSE |
2 |
Unidad de medida |
|
CERRADO |
CARBONIZARSE |
1 |
Bandera cerrada |
|
VENCIDO |
CARBONIZARSE |
1 |
Marca vencida |
|
FECHA DE ORDEN |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de orden |
|
FECHA DE ENVÍO |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de envío |
|
ENVÍO_FECHA_2 |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de envío2 |
|
ENVÍO_FECHA_3 |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de envío3 |
|
ENVÍO_FECHA_4 |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de envío4 |
|
FECHA DE VENCIMIENTO |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de vencimiento |
|
FECHA_COMPLETO |
CARBONIZARSE |
6 |
fecha completada |
|
FECHA_BIWCM |
CARBONIZARSE |
6 |
Fecha de ejecución del informe |
|
CANTIDAD |
NUMÉRICO |
10 |
ordene la cantidad |
|
COMPL_QTY |
NUMÉRICO |
10 |
Cantidad completada |
|
ENVÍO_CANT. |
NUMÉRICO |
10 |
Cantidad de envío |
|
ENVÍO_QTY_2 |
NUMÉRICO |
10 |
Cantidad de envío2 |
|
ENVÍO_QTY_3 |
NUMÉRICO |
10 |
Cantidad de envío3 |
|
ENVÍO_QTY_4 |
NUMÉRICO |
10 |
Cantidad de envío4 |
|
EMPL |
CARBONIZARSE |
7 |
Número de empleado |
|
MÁQUINA |
CARBONIZARSE |
4 |
Número de centro de trabajo |
|
CUST_NUMBER |
CARBONIZARSE |
8 |
Número de cliente |
|
CUST_NAME |
CARBONIZARSE |
30 |
Nombre del cliente |
|
CUST_PO |
CARBONIZARSE |
20 |
Orden de compra del cliente |
|
CUST_PART |
CARBONIZARSE |
20 |
Número de parte del cliente |
|
CUST_DRAW_NO |
CARBONIZARSE |
20 |
Número de dibujo del cliente |
|
CLASIFICAR |
CARBONIZARSE |
26 |
Código de clasificacion |
|
ENRUTADOR |
CARBONIZARSE |
20 |
enrutador |
|
TIPO DE CAMBIO |
CARBONIZARSE |
2 |
Tipo de cambio |
|
CALIFICAR |
NUMÉRICO |
11 |
Tasa de trabajo |
|
PC |
NUMÉRICO |
13 |
Piezas |
|
HORAS |
NUMÉRICO |
13 |
Horas |
|
MONTO |
NUMÉRICO |
11 |
Monto real en dólares |
|
IMPORTE_MANO DE OBRA |
NUMÉRICO |
9 |
Monto de mano de obra |
|
EST_HRS |
NUMÉRICO |
9 |
Horas estimadas |
|
ACT_HRS |
NUMÉRICO |
9 |
Horas reales |
|
EST_DLR |
NUMÉRICO |
11 |
Dolares Estimados |
|
ACT_DLR |
NUMÉRICO |
11 |
Dólares reales |
|
EST_HRS_VAR |
NUMÉRICO |
5 |
Variación de horas estimadas |
|
EST_DLR_VAR |
NUMÉRICO |
5 |
Variación estimada de dólares |
|
TOT_EST_HRS |
NUMÉRICO |
9 |
Horas totales estimadas |
|
TOT_ACT_HRS |
NUMÉRICO |
9 |
Total de horas reales |
|
TOT_EST_DLR |
NUMÉRICO |
11 |
Total de dólares estimados |
|
TOT_ACT_DLR |
NUMÉRICO |
11 |
Total de dólares reales |
|
TOT_VAR_HRS |
NUMÉRICO |
5 |
Horas de variación total |
|
TOT_VAR_DLR |
NUMÉRICO |
5 |
Dólares de variación total |
|
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